如图所示是安装在列车车厢之间的摩擦缓冲器结构图。图中①和②为楔块，③和④为垫板，楔块与弹簧盒、垫板间均有摩擦。在车厢相互撞击使弹簧压缩的过程中

缓冲器的机械能守恒 摩擦力做功消耗机械能 垫板的动能全部转化为内能 弹簧的弹性势能全部转化为动能